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Une mauvaise histoire de 34cv
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Xeloo




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PostPosted: Sat 18 Jun 2011 - 15:24    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

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MaX. wrote:
Extrait de Motoservices :



Quote:
 Pour qu'un assureur puisse remettre en cause sa garantie à la suite d'un accident sous le prétexte de "modifications notables" de la moto il lui faudra prouver que les modifications sont l'origine et la cause essentielle de l'accident.
Les deux exemples qui suivent vous permettront de mieux comprendre cette jurisprudence :
Avoir un accident au guidon d'une moto débridée après avoir grillé un stop ne peut donner lieu à un refus d'assurance, c'est le non-respect du stop qui est la cause du sinistre, pas le débridage.
Chuter suite à une perte de contrôle due au montage "sauvage" d'une roue de plus petit diamètre (super-motard) peut être la cause essentielle de l'accident. Mais là la RC du professionnel qui a fait la transformation peut être mise en cause.... En effet, il devait refuser toutes modifications incompatibles avec la bonne marche du véhicule et/ou de la sécurité de l'utilisateur.
En revanche, l'assureur pourra, par la suite, résilier ou proposer un nouveau tarif à son assuré, au titre de l'article L113-9 du code des assurances (déclaration inexacte).


Je pense qu'il y a quelque chose à jouer la dessus si ton pote n'a rien à se reprocher (à part le débridage ^^)



J'arrive avec du retard, mais voila ce que tu nous a donné nous a motiver a trouver une solution et il a fini par etre rembourser à 100% par contre son tarif assurance a augmenté de 12% mais au moins il récupere un moto et son équipement et peu continuer a rouler !
 Merci pour ce tuyau qui nous a ben aider a faire d'autres recherches Wink
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Pat
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PostPosted: Sat 18 Jun 2011 - 17:16    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

voila une histoire qui se termine bien et dans la bonne humeur ( pour les 12% , mais on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre n'est ce pas !!!! ) Wink


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MaX.
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PostPosted: Sat 18 Jun 2011 - 18:36    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

C'est plutôt cool ca !

Raconte comment vous avez fait Wink
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Batyann(-II-)
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PostPosted: Sat 18 Jun 2011 - 20:26    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

Kouuuuullll !!! Doit mieux respirer du coup . Maintenant gaffe de plus faire de conneries du genre


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Kazé
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PostPosted: Sat 18 Jun 2011 - 21:18    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

c'est denouement heureux.... mais est ce que ça a servi de leçon? ou est ce qu'il retiré la bride illico?


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serge06
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PostPosted: Sun 19 Jun 2011 - 09:39    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

En même temps fallait la jouer fine ,vous vous engueulez avec le garage et vous laissez la brêle ,la 1ere chose qu il à fait le c..ard c est baver à l expert ,vous auriez dû la sortir du gourbi,quand il à refuse,quitte à payer un depanneur,faut etre naïf pour faire confiance à un trouduc avec qui on s est pris la tete . Moralité si tu debride soit t es mort et tu t en bats les couilles .soit t as intérêt à être diplomat-demerdard.
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hervit78
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PostPosted: Tue 15 Oct 2019 - 00:16    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

Fre wrote:


Mais bon, on imagine pouvoir remettre la bride avant le passage de l'expert. Pas très sympa le garagiste mais on ne peut pas lui reprocher.

Si ensuite un accident démontre que le motard roulait à 200km/h et que l'expert passe et voit une bride., le garagiste risque plus que de perdre un client.

En tant cas triste nouvelle pour ton pote.


j'en connais un c'est sa boutique qu'il a perdu ... jugé responsable pour avoir vendue la bride 34-78 cv...


mème avec 21 mois de permis, bride montée le jour même de l'accident, sauf que ce n'est pas lui qui a réceptionné la machine mais son concurrent, il a bien vue la bride   ...


on pourrait presque mixer les 2 histoires, sauf que la c'était avec une SUZ ... fin peu importe ...


nous ne sommes plus dans les années 70/80 ... moi je roulais avant 14 ans sur une olympic 50 kité franco morbidelli en 72cc mème roulé en 125 avant d'avoir ma licence 125 (16 ans) Zundapp KS 125 water cooler que les puristes de l'époque ne voulaient entendre ... un 2T refroidit par eau
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b0b_ChoK
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PostPosted: Tue 15 Oct 2019 - 09:24    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

Oh ! Je pense que tu as mérité une pelle d'or pour ce beau déterrage !




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hervit78
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PostPosted: Tue 15 Oct 2019 - 17:50    Post subject: Une mauvaise histoire de 34cv Reply with quote

il n'y a pas que ce post que je vais faire du déterrage ...


j'ai envi d'avoir au moins 3 pelles d'or


ou directement un cat
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