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[Motobécane][D45S 1955]

 
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Pilf
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 2013 - 22:28    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

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Bonsoir,

Comme je l’annonçais sur ma présentation, je possède une 125 : D45S.Qu'est-ce donc que cette extraterrestre?
La famille D45 est un type de moto(cyclette) apparue, pour le modèle "A" (le premier modèle donc) en 1945 (avec fourche à parallélogramme et un arrière rigide).S'en est suivit un développement du modèle, par la "B" (vilebrequin modifié, ainsi que le carter moteur, augmentation de la capacité en huile de 0.75L à 1.25L. De vrai repose pied sont également montés à la place des pédales réglementaires des BMA, et la fourche est renforcée).Enfin, en 1949, une modernisation majeure du modèle emmène la D45S (pour Suspension), en effet, une des améliorations majeurs est l'ajout d'une (plutôt 2, une de chaque côté) suspension arrière coulissante.En 1951, "petite" amélioration de la D45S : remplacement de la fourche parallélogramme par une fourche télescopique.Le modèle finit sa "carrière" vers 1961.

Quelques caractéristiques :
Cylindrée : 125cm3
Vmax : une petite 60aine de km/h (donnée dans la RTM d'époque pour 65km/h max, et 50/55 en moyenne)
3 vitesses (pommeau de vitesse sur le coté droit du réservoir), respectivement : 1ère - PM - 2nde - 3ème
Mono cylindre - 4 Temps - 2 soupapes (1 admission 1 échappement) latérales
Capacité du réservoir (sur D45S) : 9L environ
Capacité d'huile : 1L 1/4 environ
Régime max : 5300tr/min (et évidement pas de compte-tour, c'est d'époque ma bonne dame)
Consommation : donnée pour 2l/100 (apparemment certaines personnes tourneraient à 1l/100)
L'huile est directement dans le moteur et est entrainée dans le haut moteur par....la roue d'embrayage

Voilà voilà pour les présentations, place aux photos (la mienne, 1955)
C'est une moto qui a été stockée (apparemment suite à accident : rupture nette de l'axe arrière suite manque graissage) dans une cave durant 30 ou 40 ans, avant que mon père m'en fasse cadeau pour mon bac, autrement dit : on ne savait pas sur quoi on aller tomber et dans quel état.



















Toutes ces photos (d'au dessus) ont étés faites l'année de sa sortie à l'air libre, depuis :
- Nettoyage complet de la machine
- Nouvelle peinture (j'aime pas la rouille bizarrement )
- Rodage manuel des soupapes
- Changement huile+joints moteur+tube d'échappement+câblerie+pneus et diverses autres choses
- Redémarrage

Et je pense la terminer cette année (terminée remontée)

Et la voici aujourd'hui :







(Source : Motobécane Club de France)
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M4Mo
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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 00:16    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Wouah, un sacré taff  Oo
Ensemble, réanimons les ancêtres de ce que nous chevauchons aujourd'hui !
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Shaker64
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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 00:46    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Splendide !


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michel095
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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 09:03    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Beau boulot !


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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 10:37    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Engin sympathique... Ca ressemble ma foi à une Magnat-Debon des années 40.
Monocylindre, 4 temps, 2 soupapes actionnées par des culbuteurs (pas d'arbre à came ni de distribution) ?

Si tu galère avec le carburateur, tu peux facilement adapter un Keihin ou un Mikuni récent.
Parce que la techno française de cette période va te foutre de l'urticaire !



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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 11:33    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Belle entreprise :bravo:


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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 11:37    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

c'est curieux ce moteur avec l'admission et l’échappement en bas du cylindre, on dirait un 2 temps.


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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 12:52    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Beau boulot 


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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 14:39    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Merci à vous.


Oui, le moteur est très curieux et pas mal de gens pensent à un 2 temps au premier abord.En fait, il y a bien une distribution (d'ailleurs très chi**** à regler parait-il, heureusement je n'ai pas eu besoin) avec arbre à cames....dans le bas moteur.Et par un jeu de poussoirs (un par soupape), les soupapes sont activées.Sur l'avant dernière photo on peut voir un regard fermé par 2 vis.Le reglage des soupapes se fait par là.Ensuite les soupapes sont assez longues (comptez 3 ailettes en partant du haut, vous arrivez au joint de culasse).
Au jour d'aujourd'hui j'ai enlevé tout le haut moteur (filetage de l'ecrou d'échappement effacé), il impossible d'enlever la culasse : je pense que le joint à fondu et fait colle entre les 2...même en passant du wd40...
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BERNY
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MessagePosté le: Ven 1 Fév 2013 - 22:29    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

                              


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MessagePosté le: Jeu 21 Fév 2013 - 13:15    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Je rajoute une vidéo "parce que ça fait du bruit et que c'est plus amusant des images qui font du bruit"

http://www.youtube.com/embed/NAU1_3i_kYs

(Cette vidéo n'est pas de cette année)

Ah oui, pas de vis de ralentie, donc si on relâche la poignée...le moteur s'arrête
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MessagePosté le: Ven 22 Fév 2013 - 22:29    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Ca fait un joli p'tit bruit d'un moteur 4 temps.....   Mais bon !!! Faut du temps et de la place... Tout ce qui me manque quoi....
           Mais le résultat est beau...    V......


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MessagePosté le: Sam 23 Fév 2013 - 01:15    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955] Répondre en citant

Oui, c'est un joli p'tit bruit, à voir en roulant (et oui, je sais pas ce qu'elle donne en roulant pour le moment...ça sera la surprise, tout ce que je peux dire pour l'instant c'est que ce n'est pas une championne du freinage, comme les motos de cette époque).

Je pense que ma prochaine ("quoi, déjà?t'a même pas encore le permis gros cube" ) sera une CB750Four (1980 max) à restaurer évidement
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:50    Sujet du message: [Motobécane][D45S 1955]

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